Por el momento, Reino Unido es el cuarto productor automovilístico europeo después Alemania, España y Francia. Su rama automovilística registra una facturación de £60,5 mil millones y aporta £12 mil millones a la economía del país. Los productores automovilísticos más habituales son principalmente de origen extranjero: Nissan Motor UK, Honda UK, Toyota UK et Vauxhall Motor UK, filial de Opel AG. Asimismo, 18 de cada 20 mayores proveedores automóviles mundiales han desarrollado actividades en Reino Unido. La rama representa un 4% del PIB y muestra perspectivas de crecimiento en los próximos años.
1. Las piezas clave
Actualmente, Reino Unido es el segundo mercado automóvil más importante de la Unión Europea, y también el segundo productor de vehículos de alta calidad después de Alemania.
- En 2014, Reino Unido produjo 1.581 millones de coches y vehículos industriales así como 2,6 millones de motores.
- El 81% de estos vehículos y el 60% de los motores producidos fueron exportados.
- En el mismo año, se vendieron 2,5 millones de unidades.
- El país es el cuarto mayor productor de maquinarias para la construcción, produciendo alrededor de 60,000 unidades cada año.
- La productividad ha aumentado notablemente: el valor medio bruto añadido por empleo alcanzó £75.000 entre 2010 y 2013, mientras que a finales de los años 1990, solo llegó a los £40.000.
- Las principales empresas de la industria automóvil están ubicadas en la región central del país (tierras medias).
- Los productores de automóviles británicos han sido reconocidos a escala nacional e internacional por la calidad de los coches y motores que producen.
2. Una industria en crecimiento
En Julio de 2015, el número de matriculaciones de automóviles británicos ha aumentado en un 3,2%. En efecto, el país está disfrutando de nuevos modelos y de condiciones favorables para su financiación.
- Entre 2011 y 2014, £50 millones fueron invertidos por el gobierno para mejorar la productividad y la competitividad de las empresas de este campo.
- En 2014, Rolls-Royce y Bentley registraron el mejor año de su historia: la primera produjo 4.063 coches y la segunda vendió 11.020 vehículos.
- Cada año, las empresas británicas invierten más o menos £1,7 mil millones en I+D.
- Las ventas hacia los países emergentes están creciendo: por ejemplo, las exportaciones de coches británicos hacia China se multiplicaron por seis entre 2008 y 2013.
- Actualmente, las ventas de vehículos han alcanzado el mismo nivel en el que se encontraban antes de la crisis económica, con más de 1,5 millones vehículos total el año pasado.
- Al final de 2015, se prevee que se venderán más de 282.000 vehículos industriales en Reino Unido. Representa un aumento del 1.8% frente al 2014.
3. Las oportunidades para los subcontratistas extranjeros.
La industria británica del automóvil ya ha establecido planes de producción para los próximos años, presentando oportunidades para la subcontratación en el sector automóvil.
- La producción de vehículos alcanzará los 2 millones de unidades en 2017, un nivel sin precedente en cuanto a los rendimientos.
- Además, la industria de la fundición británica ha alcanzado el nivel de producción que tenía antes de la crisis económica y cuenta con nuevos pedidos con socios extranjeros.
- El aumento del nombre de fabricantes de equipos originales ha creado oportunidades para las empresas que desean invertir en las cadenas de suministro. En efecto, estos fabricantes contemplan invertir £3 mil millones más en componentes que en 2014, y todos producidos en Reino Unido.
- En 2022, la industria mecánica británica necesitará contratar a 2,56 millones personas dado el crecimiento que este sector de la industria está experimentando desde 2013. Así, ofrece oportunidades para los subcontratistas extranjeros.
- Desde este verano, los coches autónomos están autorizados a circular en Inglaterra. Este mercado podría registrar una facturación estimada a 1.200 mil millones de euros en 2025, según el gobierno británico.
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