L’industrie de la construction navale en Inde : une opportunité en or pour les acteurs étrangers

Avec son riche héritage maritime et son vaste littoral, l’Inde s’impose rapidement comme un hub stratégique pour la construction navale mondiale.

Une puissance maritime en pleine croissance

L’Inde dispose d’un littoral de 7 517 kilomètres, de 19 États côtiers et de deux territoires insulaires, ce qui en fait le 16ᵉ pays maritime mondial. En 2024, la flotte indienne comptait 1 545 navires pour une jauge brute totale de 13,50 millions de tonnes.
Cependant, seulement environ 5 % du fret international est actuellement transporté par des navires sous pavillon ou propriété indienne — un pourcentage que le gouvernement souhaite presque doubler d’ici 2047.

Les principales tendances qui stimulent la demande

• • Expansion de la flotte : la flotte côtière et intérieure de l’Inde devrait tripler dans les 5 à 10 prochaines années.

  • Remplacement des navires : environ 50 % de la flotte actuelle devra être renouvelée au cours de la prochaine décennie.

  • Modernisation de la défense : l’accent croissant sur l’expansion navale entraîne une forte demande en navires de guerre avancés, sous-marins et patrouilleurs.

La dépendance de l’Inde au “float” et au “move”

Malgré ses ambitions de croissance, l’Inde importe encore une grande partie des composants critiques nécessaires à la flottabilité (“float”) et à la propulsion (“move”), notamment :

• Moteurs marins et systèmes d’hélices

• Équipements de navigation et radars

• Aciers et revêtements maritimes de qualité

• Systèmes environnementaux et de sécurité

• Équipements spécialisés pour la construction et la réparation navale

Cette dépendance aux importations ouvre une voie directe aux fabricants mondiaux et aux entreprises technologiques pour fournir des pièces, proposer des services ou implanter des bases de production en Inde.

Avantages clés pour les acteurs étrangers

1. Localisation stratégique : La position centrale de l’Inde dans l’océan Indien en fait un nœud essentiel des routes commerciales mondiales, idéal pour les investissements dans la construction navale et la logistique maritime.

2. Commerce maritime en expansion & modernisation navale : La croissance de la flotte commerciale indienne et la modernisation de sa marine créent une demande soutenue en navires civils et militaires.

3. Politiques gouvernementales favorables : Des initiatives telles que « Make in India » et la Shipbuilding Financial Assistance Policy (SFAP) offrent des incitations pour les coentreprises, la production locale et le transfert de technologies.

4. Investissements étrangers à 100 % autorisés : Les IDE jusqu’à 100 % sont permis via la procédure automatique (hors production de défense), simplifiant l’accès au marché.

5. Efficacité des coûts : L’Inde offre une main-d'œuvre hautement qualifiée à des coûts compétitifs, idéale pour l’ingénierie, les systèmes électriques et la construction navale.

6. Demande de construction navale écologique : L’Inde adopte des normes environnementales mondiales, stimulant la demande en navires écologiques et technologies marines durables.

7. Marché dynamique de la réparation navale : Avec un grand nombre de navires vieillissants, le marché indien présente un fort potentiel pour la maintenance, la modernisation et les services de réparation.

Présence européenne en Inde

Plusieurs entreprises européennes sont déjà présentes en Inde :

• Norvège : Kongsberg Maritime et Marinor investissent dans la technologie marine et les infrastructures.

• Danemark : Maersk et Topsoe se concentrent sur les carburants verts et les solutions numériques pour les ports dans le cadre du Green Strategic Partnership.

• Belgique : DEME et Jan De Nul collaborent avec des entreprises indiennes sur le dragage et les infrastructures ; le Port d’Anvers-Bruges travaille avec le JNPT sur la formation et le développement maritimes.

• France : Naval Group (construction navale/sous-marins), Thales (systèmes navals), CMA CGM et Bolloré Logistics (transport maritime et modernisation portuaire) participent activement au secteur maritime indien.

Ces partenariats illustrent la valeur ajoutée que les entreprises étrangères peuvent apporter — et retirer — de l’écosystème maritime en pleine expansion de l’Inde.

Comment Expandys peut vous accompagner

Bien que le potentiel soit énorme, entrer sur le marché indien nécessite une planification minutieuse. Entre réglementation complexe, spécificités culturelles et procédures administratives, les entreprises étrangères peuvent rencontrer des obstacles à l’entrée.

Expandys est spécialisé dans l’accompagnement des entreprises internationales pour explorer, pénétrer et prospérer sur le marché indien. Que vous soyez un constructeur naval, un fournisseur de composants ou un acteur technologique, Expandys peut vous aider à :

• 📈 Élaborer des stratégies d’entrée sur le marché alignées sur vos objectifs

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Les informations contenues dans cet article sont fournies à titre indicatif uniquement et ne doivent pas être considérées comme des conseils professionnels.